Specyfikacja techniczna:

• Zakres pomiaru: 0-11mm
• Podziałka: 0,1mm
• Czytelna 44 mm tarcza ułatwia dokładny odczyt
• 3 strefy zużycia ogumienia
• Wytrzymała stalowa konstrukcja z soczewką akrylową
• Nie wymaga baterii
• Produkt fabrycznie nowy
• Wymiar: 61mm x 47mm x 17mm
• Waga: 91 g

Cechy produktu:

• Dokładny pomiar i wygoda obsługi
• Bardzo poręczny (zmieści się w kieszeni spodni)
• Przydatny w każdym warsztacie, serwisie oraz samochodzie
• Produkt fabrycznie nowy, zapakowany w oryginalny blister
• Materiałowy pokrowiec ochronny

Jak poprawnie zmierzyć głębokość bieżnika:

• Wystarczy, że przyłożysz końcówkę urządzenia do opony. Następnie, odczytaj wartość na podziałce skali.
• Zmierz wysokość rowków w centralnej części bieżnika.
• Dokonaj pomiaru w linii (w tym samym rowku) w trzech miejscach, w miarę równych odstępach. Koniecznie upewnij się, czy bieżnik zużywa się równomiernie na całej powierzchni.
• Pomiar głębokości bieżnika to idealny moment na kontrolę głębokości bocznych rowków, jeśli zużywają się nierównomiernie, może to oznaczać niewłaściwie ustawioną geometrie zawieszenia samochodu.

Jak odczytać kolor na tarczy miernika:

Strefa 1 (czerwona, 0 - 1,6 mm) - bieżnik opony jest bardzo niski/ zużyty → opona wymaga wymiany

Strefa 2 (żółta, 1,6 - 3 mm) - bieżnik opony jest niski/ zużyty → opona wkrótce będzie wymagać wymiany

Strefa 3 (zielona, powyżej 3 mm) - opona ma wystarczającą ilość bieżnika → opona jest bezpieczna do jazdy

Co mówi prawo?

Urzędowo ustalona minimalna głębokość bieżnika w Polsce wynosi 1,6mm. Jazda na oponach z bieżnikiem o mniejszej wysokości grozi otrzymaniem mandatu i zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.

Producenci opon ze względów bezpieczeństwa rekomendują wymianę opon po przekroczeniu głębokości bieżnika odpowiednio: 3mm dla opon letnich i 4mm dla opon zimowych.

Jazda na oponach o zużytym bieżniku w znaczący sposób ogranicza przyczepność pojazdu i zdolność do odprowadzania wody z pod kół co zwiększa prawdopodobieństwo wystąpienia aquaplaningu (poduszki wodnej).