PIANKA DO CZYSZCZENIA DPF KENT 500ml

PIANKA DO CZYSZCZENIA DPF KENT 500ml

- Czyści bez demontażu DPF - łatwa aplikacja, oszczędność czasu i pieniędzy

- Znakomite działanie pieniące - długa penetracja w głąb porowatego korpusu filtra,

wysoka zdolność rozpuszczania i czyszczenia

- Wygodna aplikacja aerozolu - ekonomiczne zastosowanie, tylko jedna puszka jest wymagana na

każdy filtr cząstek stałych silnika wysokoprężnego

- Do wszystkich popularnych systemów filtrów cząstek stałych do silników diesla - uniwersalne zastosowanie

- Zmniejsza emisję cząstek stałych - mniejszy wpływ na środowisko

- KENT DPF Cleaner Foam regeneruje silnie zanieczyszczone sadzą filtry cząstek stałych, aby uniknąć utraty

mocy lub innych problemów z powodu zatkania filtra DPF.

- Może być stosowany na pierwszy znak problemu z regeneracją filtra cząstek stałych silnika Diesla - zazwyczaj

jest to sygnalizowane zapaleniem się lampki ostrzegawczej.

- Produkt zapobiegnie ewentualnemu poważnemu zanieczyszczeniu filtra cząstek stałych silnika Diesla

- Ze względu na łatwą aplikację KENT DPF Cleaner Foam oferuje szybszą, a zwłaszcza tańszą alternatywę demontażu

i czyszczenia silnie zanieczyszczonego sadzą filtra cząstek stałych w specjalistycznych zakładach.

- W uzupełnieniu do środka czyszczącego DPF Foam, KENT oferuje DPF Cleaner  jako dodatek do paliwa

wspomagający regenerację filtra cząstek stałych

Sposób użycia:

1. Przed użyciem produktu silnik musi być zimny, a temperatura filtra DPF poniżej 40° C.

2. Zdemontować czujnik temperatury lub ciśnienia w górnej części filtra cząstek stałych.

3. Wstrząśnij puszką przed użyciem i włóż dyszę rozszerzającą do otworu z kierunkiem rozpylania w kierunku filtra.

4. Rozpyl produkt do filtra, od 3 do 5 rozpyleń, w odstępach 5 minutowych pomiędzy każdym natryskiem.

5. Pozwól na działanie produktu przez co najmniej 30 minut.

6. Ponownie zamontuj czujnik temperatury lub ciśnienia.

7. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na wolnych obrotach. Brudna woda zanieczyszczona sadzą i popiołem

będzie kapała z rury wydechowej.

8. Pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym do momentu zatrzymania kapania.

9. Rozpocznij regenerację, wykonując jazdę próbną przez około 20 do 30 minut przy wyższej prędkości (około 90 km/h)