NOWA WZMACNIANA (SPIEKANA) CHŁODNICA WODY RENAULT CLIO III (05-) MODUS (04-)

"TERMPOL"- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol-это алюминиевый радиатор изготовлен по образцу оригинала из высококачественного материала. Пластиковые детали изготовлены из прочного пластика PA66 . Радиаторы производятся в соответствии с самыми высокими стандарты качества ISO 9001, TS 16949.

Каждый радиатор защищен производителем (Голограммы с Логотипом)

ORYGINALNA CHŁODNICA WODY POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa 300 zł

ZASTOSOWANIE

Producent  Model  Pojemność A/C Przekładnia   Silnik  KW  KM  Rok

• RENAULT CLIO III (05-) 1.2 i 16V G + M D4F 740 48 64 6/2005 ->
• RENAULT CLIO III (05-) 1.2 i 16V G + M D4F 742 55 74 6/2005 ->
• RENAULT CLIO III (05-) 1.2 i 16V G + M D4F 764 55 74 6/2005 ->
• RENAULT CLIO III (05-) 1.4 i 16V G + M K4J 770 72 97 6/2005 ->
• RENAULT CLIO III (05-) 1.4 i 16V G + M K4J 780 72 97 6/2005 ->
• RENAULT CLIO III (05-) 1.5 dCi D + M K9K 772 65 87 6/2005 ->
• RENAULT CLIO III (05-) 1.6 i 16V G + M/A K4M 800 82 110 6/2005 ->
• RENAULT CLIO III (05-) 1.6 i 16V G + M/A K4M 801 82 110 6/2005 ->
• RENAULT CLIO III (05-) 1.6 i 16V G + M/A K4M 804 65 87 6/2005 ->
• RENAULT CLIO III (05-) 1.6 i 16V G + M/A K4M 862 94 126 6/2005 ->
• RENAULT MODUS (04-) 1.4 i 16V G + M K4J 770 72 97 12/2004 ->
• RENAULT MODUS (04-) 1.4 i 16V G + M K4J 780 72 97 12/2004 ->
• RENAULT MODUS (04-) 1.5 dCi D +/- M K9K 772 65 87 12/2004 ->
• RENAULT MODUS (04-) 1.6 i 16V G +/- M/A K4M 12/2004 ->

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (w x sz x g): 492 x 406 x 27 mm
• Nr OE :
• 82 00 468 931
• 8200468913
• NRF 53125
• Materiał: aluminium +  tworzywo sztuczne
• auta z manualną lub automatyczną skrzynią biegów
• auta z klimatyzacją lub bez klimatyzacji
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 67283 TP lutowana

На этом аукционе мы продаем прочность .

РАДИАТОР производятся с использованием технологии спекания.

Недостатки:

• относительно высокие затраты на изготовление (производство требует дорогих, специализированных устройств, больших цехов, большое опыта).

Преимущества:

• высокая жесткость и прочность, что в случае радиаторов для дизельных двигателей имеет решающее значение тепло, потому что плоские трубки связаны постоянно с оребрением и алюминиевыми боковинами, образующим одновременно основы, на которых пластиковые баки радиатора крепятся с использованием резиновых прокладок типа „O-ring".