РЕЗИНА РАССТОЯНИЕ ПРОКЛАДКА ПОД ПРУЖИНУ PODWYŻSZAJĄCA

GUMA DYSTANS PODKŁADKA POD SPRĘŻYNĘ PODWYŻSZAJĄCA

Gumy między zwoje sprężyny stosowane są celem usztywniania zawieszenia. Pozwala to doraźnie ograniczyć lub wyeliminować problem "dobijania" zawieszenia na nierównościach.

PRODUKT POLSKI!!!!!!!!!!!!!!!

GUMY POLECANE W PROGRAMIE <<<TVN TURBO ,,101 NAPRAW">>>

Zastosowanie gum usztywniających nie wymaga demontażu sprężyny, są one wkręcane między zwoje sprężyny. W tym celu należy podnieść samochód na lewarku, zdjąć koło, wkręcić gumę między zwoje sprężyny, założyć koło i opuścić samochód.

Indeks: ZMAL071

Producent: MALWA

Co cechuje nasz produkt?

Wysoka jakość wykonania oraz niska cena wyróżnia nas na tle konkurencji. Możesz być pewny, że otrzymasz towar w pełni wartościowy.

Montaż gum jest czynnością prostą i szybką dzięki czemu są one często stosowane jako tymczasowe usztywnienie zawieszenia na czas jazdy z większym obciążeniem (np. wyjazdy wakacyjne), z przyczepką lub bagażnikiem rowerowym.

Dobierając gumę usztywniającą w pierwszej kolejności należy sugerować się jej wysokością efektywną, czyli wysokością bez kołnierzy które utrzymują gumę na sprężynie. Wysokość efektywna to wymiar gumy w miejscu które znajduje się bezpośrednio między zwojami sprężyny. Gumę należy dobrać w taki sposób, aby wysokość efektywna gumy była równa lub nieznacznie większa od odstępu między zwojami sprężyny zmierzonego na sprężynie zamontowanej w samochodzie, bez podnoszenia samochodu na lewarku. Zamontowanie za niskiej gumy nie przyniesie oczekiwanych rezultatów (dodatkowo guma może wtedy wypadać), natomiast zastosowanie za wysokiej gumy nienaturalnie rozciąga sprężynę, co również jest bardzo niekorzystne i może doprowadzić do pęknięcia sprężyny. 

• Wysokość efektywna (między zwojami sprężyny): 21mm
• Wysokość całkowita gumy: 30mm
• Wysokość kołnierzy: 4,5mm
• Średnica zewnętrzna gumy: 105mm
• Średnica w miejscu przeznaczonym na sprężynę: 86mm
• Średnica wewnętrzna gumy: 70mm
• Maksymalna średnica drutu sprężyny: 10mm

PRODUKT ZAPOBIEGA:

- bujaniu się samochodu

- przechylaniu samochodu wchodzącego w zakręt

- zmniejszeniu zużycia sprężyn i amortyzatorów

- osiadaniu tyłu samochodu przy załadowanym bagażniku

- zmniejsza ryzyko poślizgu