Interfejs ELM327 KW901 OBD2 Bluetooth 3.0

( Najnowszy Model !)

Interfejs jest oryginalny elegancko zapakowany z polską instrukcją obsługi. Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem produktów marki KONNWEI w Polsce.

Zestaw zawiera:

• Interfejs
• Instrukcja obsługi w języku polskim
• Eleganckie opakowanie

Nowy model KW901 współpracuje ze wszystkimi darmowymi oraz płatnymi aplikacjami ze sklepu Google Play. Nowa wersja obsługuje wszystkie protokoły OBDII. POLECAM jest to obecnie najlepszy model interfejsu OBDII dostępnego na rynku !

Charakterystyka produktu:

• Wymiary 47mm x 25mm x 58mm
• Włącznik
• Bluetooth 3.0
• Diody sygnalizujące: napięcie, połączenie Bluetooth, oraz transmisję danych
• Wodoodporne, solidne wykonanie obudowy !

Interfejs współpracuje z odpowiednim oprogramowaniem i umożliwia:

• Odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie kontrolki MIL
• Pomiar mocy silnika (KM)
• Kasowanie kontrolki CHECK ENGINE
• Odczyt i kasowanie błędów OBD II - wszystkie protokoły
• Odczyt i kasowanie błędów oczekujących (kiedy kontrolka jeszcze się nie zapaliła)
• Pomiar parametrów takich jak przyspieszenie od 0 do 100 km/h
• Odczyt błędów ogólnych i charakterystycznych dla konkretnego producenta
• Sprawdzanie znaczenia kodów błędów
• Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (Live Data)
• Odczyt parametrów na bieżąco (Online)
• Podgląd zamrożonych ramek (Freeze Frames)

• Wypalanie DPF - dla OPEL aplikacja OPL DPF
• Wypalanie DPF - dla grupy VW aplikacja VAG DPF
• Błędy silnikowe oraz inne parametry aplikacja TORQUE (Polecam !)
• Bardzo dobrą aplikacją jest również Car Scanner (Polecam !)

Wymagania sprzętowe :

• Interfejsy współpracują ze wszystkimi telefonami posiadającymi bluetooth oraz system operacyjny Android.
• Smartphone, tablet, laptop bądź inne urządzenie posiadające moduł bluetooth oraz systemem operacyjnym Android, Windows 10 na Microsoft Surface Pro i macOS 10.14 Mojave na MacBook Pro 15 2018.

Najczęściej zadawane pytania:

Czy ten interfejs będzie działał z moim samochodem?

Ten interfejs jest urządzeniem uniwersalnym i współpracuje niemal ze wszystkimi modelami pojazdów posiadających standardowe złącze OBD II. Orientacyjne daty wprowadzania systemu OBD II na świecie: USA i Azja silniki benzynowe oraz diesla: od 1996 roku, Europa i pozostałe: od 2001 roku samochody z silnikiem benzynowym, od 2003 roku samochody z silnikiem diesla.

Jak połączyć się z interfejsem?

Należy pobrać aplikację ze Sklepu Google Play ( np. TORQUE lub Car Scanner ) lub zainstalować z płyty CD dołączonej do interfejsu, po czym podłączyć interfejs do gniazda OBD2 włączamy bluetooth w telefonie lub laptopie  ustawiamy widoczność oraz wyszukujemy na liście urządzenie OBD2 . Łączymy się z nim wpisując standardowy kod 1234. Dopiero po tym kroku włączamy aplikację i łączymy się z interfejsem. Analogicznie postępujemy w przypadku łączności poprzez sieć WiFi.

Obsługiwane protokoły :

• 1. SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)
• 2. SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)
• 3. ISO9141-2 (5 bajtów inicjujących, 10.4Kbaud)
• 4. ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbaud)
• 5. ISO14230-4 KWP (szybki init, 10.4 Kbaud)
• 6. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)
• 7. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)
• 8. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)
• 9. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)
• A.SAE J1939 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 * Kbaud)
• B.USER1 CAN (11 * bit ID, 125 * Kbaud)
• C.USER2 CAN (11 * bit ID, 50 * kbaud)

OBSŁUGIWANE MODELE SAMOCHODÓW:

Europejskie samochody osobowe, terenowe i dostawcze z silnikiem benzynowym od 2001 roku i od 2004 z silnikiem diesla.

Amerykańskie samochody osobowe, terenowe i dostawcze od 1996 roku.

Japońskie i azjatyckie samochody osobowe, terenowe i dostawcze od 1996 roku: