Kompletny bezstykowy regulowany zapłon CDI 12V do WSK 175 i SHL M17 Gazela + Brelok samochodowy lub imienny

Zapłon przeznaczony jest do silnikow W2 (059 i 060).

Dlaczego warto wybrać ten zapłon ? 

Piasta magneta z wydłutowanym na nowo rowkiem na klin wykonana profeslonalnie na dokładnych maszynach co eliminuje ryzyko złego pasowania i w konsekwencji bicia całości, czy ścinania klina w przyszłości. 

Podstawa została zaprojektowana i wycięta w taki sposób, że pasuje bez jakichkolwiek przeróbek w miejsce oryginalnej prądnicy (wystarczy przykręcić ją do silnika za pomocą 3 śrub dołączonych do zestawu).

Zastosowany stator liczy razem 8 cewek, z czego aż 6 ładuje akumulator mocą ok. 75 W, a dwie z nich zasilają iskrę. Układ ładowania i zapłonowy są całkowicie osobne co powoduje, że dalej możemy odpalać nasz motocykl bez konieczności wkładania akumulatora. Dzięki przeróbce statora na bezmasowy światła świecą pełną mocą już od wolnych obrotów- nawet bez akumulatora! 

Nie ma tutaj przerywacza i kondensatora - części pracujące nie stykają się ze sobą, nie ulegają więc fizycznej eksploatacji, dzięki czemu zapłon nie wymaga korekt wyprzedzenia, smarowania itd – układ jest tzw. jest bezobsługowy.

Wszystkie elementy są nowe, idealnie dobrane, nie wymagają toczenia, frezowania wiercenia. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu producenta dobrane podzespoły są sprawdzone i bezawaryjne. Czas montażu całego układu +/- 30 minut

• Zapłon pracuje bez akumulatora.
• Układ zastępuje fabryczny 6V iskrownik znacznie wydajniejszą prądnicą.
• Napięcie 12V.
• Ładowanie zostało przerobione dzięki temu jest stabilne i o wiele wydajniejsze 12-14,8v.
• Bez problemu możemy zastosować popularne żarówki H4 12V.

Zestaw NIE pasuje do silnika W2A.

Zestaw zawiera:

1. Podstawę wraz ze statorem przerobionym na bez masowy (dzięki temu ładowanie jest stabilniejsze) uzbrojony w porządne przewody o przekroju 1,5mm2 oraz impulsatorem. 
2. Koło magnesowe wraz z profesjonalnie wykonaną piastą zanitowaną 6 nitami stalowymi z dłutowanym rowkiem na klin.
3. Docisk piasty koła magnesowego.
4. 3x śruby mocujące stator do karterów.
5. 1x śruba centralna docisku piasty koła magnesowego wraz z podkładka sprężystą.
6. Odblokowany moduł CDI.
7. Regulator napięcia przystosowany do ładowania bezmasowego.
8. Cewkę wysokiego napięcia wraz z fajką 
9. Przekaźnik masujący (pozwala odcinać zapłon z wykorzystaniem oryginalnej stacyjki, a nie osobnego przełącznika).
10. Konektory do przewodów.
11. Jasny i przejrzysty schemat podpięcia wszystkich podzespołów.
12. Instrukcja montażu.
13. Brelok samochodowy lub imienny