Opis

Castrol Vecton™Long Drain 10W-40 E6/E9 to w pełni syntetyczny olej typu Low SAPS do silników wysokoprężnych specjalnie opracowany, aby zapewnić długą żywotność oleju.

Nadaje się do wysoko obciążonych silników diesla spełniających wymogi emisji spalin od Euro I do Euro VI.

Może być stosowany w większości silników z układem EGR oraz w większości silników wyposażonych w systemy wtórnej obróbki spalin (SCR NOx).

Ponadto jest zalecany do silników wyposażonych w filtry cząstek stałych i jest przeznaczony do stosowania w połączeniu z olejem napędowym o niskiej zawartości siarki.

Zalety i korzyści

Castrol Vecton Long Drain z technologią “System Pro Technology™” został specjalnie opracowany i przetestowany na przebiegi do 120 000 km.

Oleje Castrol Vecton Long Drain do 45% przekraczają wymagania norm jakościowych, dając pewność uzyskania maksymalnych przebiegów.

Wszystkie oleje Castrol Vecton są certyfikowane jako neutralne CO2 zgodnie z najwyższymi standardami globalnymi.

Nowoczesne samochody ciężarowe wykorzystują nowe technologie, aby uzyskać nawet o 30 % wyższy moment obrotowy, ale oznacza to również wyższą temperaturę i ciśnienie w silniku. To ma wpływ na degradację oleju zmniejszając jego przydatność i zdolność do maksymalnych przebiegów.

Castrol Vecton Long Drain z technologią “System Pro Technology™ w testach terenowych potwierdził możliwość bezpiecznego wydłużenia przebiegów. Dzięki technologii “System Pro Technology™ i przekroczeniu do 45% wymagań norm jakościowych ograniczana jest degradacja oleju poprzez:

1. Zapobieganie utlenianiu i powstawaniu osadów
2. Neutralizację szkodliwych kwasów
3. Kontrolowanie zapowietrzenia oleju
4. Adaptacja do podwyższonych temperatur, zapobieganie utraty lepkości w procesie ścinania.

Wszystko to oznacza dłuższą żywotność oleju dając pewność uzyskania maksymalnych przebiegów.

Specyfikacje i dopuszczenia

• ACEA E6, E7, E9
• API CJ-4
• JASO DH-2
• CAT ECF-3
• Cummins CES 20.081
• Deutz DQC IV-10LA
• Mack EO-O Premium Plus
• MAN M 3271-1, M 3477
• MB-Approval 228.51
• MTU Oil Category 3.1
• RVI RLD-3
• Volvo CNG, VDS 4
• For Iveco trucks requiring ACEA E6/E7/E9
• Meets DAF requirements

Przechowywanie i magazynowanie

Wszelkie opakowania powinny być przechowywane w zadaszonych pomieszczeniach. Jeżeli opakowania przechowuje

się na otwartej przestrzeni, gdzie mogą być narażone na opady atmosferyczne, należy je ustawić w pozycji poziomej, tak

aby uniemożliwić dostęp wody oraz zapobiec zniszczeniu oznakowania opakowań. Produkty nie mogą być

przechowywane w temperaturze wyższej niż 60°C, ani też narażone na działanie promieni słonecznych lub bardzo niskich

temperatur.